又到用空调的时候了，冷藏车由于它结构的特殊性，所以空调一定得慎重使用，如果造成故障，劳神费力，下面程力冷藏车为大家说道说道。

      当车内需要空调制暖时，鼓风机将吹入的空气经过暖风水箱，所谓暖风水箱其实内部循环的是发动机的冷却水，由于温度较高，刚好可以充当汽车空调取暖，加热空气的热源，空气流过暖风水箱进入车内，就有了温暖的空气。一年比一年热，这气温就蹭蹭的往上蹿，挡都挡不住，那么气温飙升，我们在外开车就避免不了要开空调，但是空调虽好，用起来也有许多要注意的地方，

　　汽车空调早已经是一辆车最基本的配置之一，简单来说空调只要开启后选择冷风或者暖风，再调节好风量就可以了，可以说，空调是人人都会用的汽车功能。不过别急，我说会用可不代表大家都理解汽车空调的原理，而且懂得正确使用空调哦。那么，我们最常见的汽车空调都有哪些秘密?我们又应该如何更好地使用空调呢?

　　换季清洗 季节的交替对于空调来说还是有影响的，主要是时间长不用的原因。所以一般来讲换季的时候都要对空调进行一次杀菌处理，比如说冬季换到春天，空调在冬天长时间不开，所以第一次开的时候就要及时的清理一下空调的内部，打开车门，开几分钟内循环，然后将空调系统好好的清理一下，杀杀菌。 定期开启 空调与车一样，需要时不时动一下，许多人在季节交替的时候不太喜欢用空调，只在夏天或者冬天使用，认为这样一来可以保护空调，二来可以节约油耗，其实这是非常错误的，不管用不用空调，都要保证空调过一段时间就开一次，时间也不用太长，间隔为一到两周，时间为10秒左右就可以了，这样可以保持压缩机及密封件的良好润滑并防止泄露，也可以防止软管硬化。

　　空调制冷的时候，被压缩机驱动不断循环的冷媒在蒸发器处吸热，冷媒由液态变为气态，由于周围的热量被冷媒吸走，温度会降低，鼓风机将这部分空气吹入车内就是所说的制冷。

　　再通俗一点说就是一个叫做冷媒的搬运工通过一系列设备的配合搬运走热量的过程。

　　停车时候 一般来讲，长时间的停车是不鼓励打开空调的，因为第一停车的时候长时间开空调会导致空调的散热器冷凝压力过高而损害空调的制冷系统，而停车开空调也会导致油耗无端的增加，但是如果停车非要开不可，可以选择间歇性的开启，就是开一会就可以关掉空调，其次停车的时候为了防止尾气进入到车里面，尽量使用空调内循环。

　　内燃机汽车可以依靠发动机冷却水的余热进行取暖，而电动车因为没有内燃机燃料燃烧的过程，自然也没有冷却水的余热可以利用，所以电动车是用加热电热丝的方式来产生热量，这对于电能珍贵的电动车来说是非常大的电量消耗，这也是寒冷地区电动车续航里程不理想的原因之一。保养 空调系统作为人们夏季使用频率最广的系统，在保养维护的时候一定不能马虎，况且空调的好坏还直接关系到我们的身心健康，所以说我们在保养维护的时候，不光是纯粹的检查一下空调滤芯什么的，最好是能对空调系统进行一个全面的维护，以迎接即将到来的高温天气。

　　这种汽车空调只能够调节冷风或者暖风，无法精确控制温度。比如炎热的夏天，刚刚上车时车内比较热，我们就会把手动空调设置在一个比较凉爽的位置上，可是吹了一会之后，因为冷风的温度太低，车内持续降温，我们觉得冷了，这时候我们就需要手动将空调的冷风调小一点，或许一会我们又会觉得热了，总之我们需要反复调节才能持续保持一个比较舒适的温度，实在比较麻烦。

　　区分自动空调最直接的方式就是查看空调控制区域内有没有“AUTO”(自动)的按键，同时自动空调也会具备设定温度的功能，这两个特征可以准确识别出车辆是否配备了自动空调。

　　自动空调的优势就在于它不再需要频繁操作，设定好温度后空调会自动保持车内的温度稳定在这个数值，同时还会智能切换内循环和外循环，确保合理的车内空气质量，十分方便和智能，也大大提升了舒适性。

　　操作方式：有些车会配备内循环和外循环两个按键(也有拨杆式)，配备两个按键的车型，灯亮的按键即为对应模式，只配备内循环按键的，内循环灯亮起为内循环模式，否则为外循环模式。

　　操作方式：这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出来寻求尽快达到设定的温度。

　　MAX操作方式和用途：

　　MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。