从车展看垃圾车冷藏车钱景

  • 作者:15897584833
  • 发布时间:2019-11-3 11:31:56
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      垃圾车冷藏车发动机一直被称作卡车的心脏,“心”的好坏和能够自主掌控的程度高低是体现一个品牌的重要因素,我国汽车工业起步慢,在很长的一段时间内,发动机技术都需要依靠国外技术的引进。


      11月1日当天,垃圾车冷藏车厂家发布会活动共有13场,其中涉及国六新品发布品鉴的有5场,占据发布活动的将近40%,同时,各厂家展车的车辆中,满足国六排放标准的也占总数的85%以上。经过近年来的奋起直追,潍柴、玉柴、锡柴、大柴和解放动力等自主动力系统发展速度迅猛,尽管在技术上和欧洲的动力系统仍然存在一定差距,但是完全可以避免被人“锁喉”的危机。

      其实,经过半个多世纪的发展,目前我国垃圾车冷藏车不仅在发动机技术上拥有自主研发的能力,在整个汽车制造产业链中我们已经能够形成一整套的供应链,而且伴随着国际形势的变化,这一趋势将继续增强,我国汽车工业的自主能力将越来越强。


      而在这个行业里,福田和东风则是耕耘多年的老选手,其中轻型专用车,福田长期稳坐头把交椅;中型车,东风系则是名副其实的行业老大。两者已经形成了相对固定,类似划江而治的局面。

      垃圾车冷藏车轻型和中型平台,几乎覆盖了市政类专用车的所有类别。可以毫不夸张地说,这两家车企,在专用车领域,一直都在闷声发大财,数钱数到手软。

      现在,强劲的竞争对手来了!

      当然,驱使各家车企进军专用车领域的主要原因,传统车型竞争激烈只是一方面,另外一个重要的因素,专用车拥有巨大的市场潜力!原因很简单:

      1、垃圾车冷藏车城市化进程加快

      大家可以观察一下,曾经一些比较落后的乡镇地区,现在都已经被纳入了城市化的管理范围,定期专业的垃圾清运、清扫,已经成为常态。专用车的需求量,有增不减,而且这个趋势还在发展中。环保现在已经成为了一个民生问题,公共区域抑制扬尘,清扫道路,都需要大量的专用车。而且不止道路上需要,一些工厂内部的区域,同样也需要。总之,垃圾车冷藏车这一块的市场增量将会持续很久。为了夺取专用车这块巨大的蛋糕,各车企除了参展数量上创下新高外,在质上也拿出了十足的诚意。除了一汽解放四款专用车中包含一辆国六燃油动力的车型外,五大车企展出的专用车,全部为纯电动产品。

      2垃圾车冷藏车分类刺激巨大

      上海已经开始了严格的垃圾分类,而其它各大城市,也都在酝酿相应的政策。垃圾分类,已经成为一个趋势,势不可挡。垃圾分类的背后,必然需要大量的、专业的垃圾运输车,市场潜力巨大。

      3、垃圾车冷藏车环保政策

      垃圾车冷藏车环保现在已经成为了一个民生问题,公共区域抑制扬尘,清扫道路,都需要大量的专用车。而且不止道路上需要,一些工厂内部的区域,同样也需要。总之,这一块的市场增量将会持续很久。为了夺取专用车这块巨大的蛋糕,各车企除了参展数量上创下新高外,在质上也拿出了十足的诚意。除了一汽解放四款专用车中包含一辆国六燃油动力的车型外,五大车企展出的专用车,全部为纯电动产品。


      毕竟在市政作业领域,环保要求严苛,准入门槛很高,纯电动力在环保方面有绝对性优势。另外,专用车作业区域固定、时间范围固定,可以完美规避电动车饱受诟病的续航和充电问题。甚至燃料成本比燃油还略有优势。

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