在物流园看到程力的面包冷藏车，和车主随便聊聊，洒水车液力缓速器作为现在比较兴起的一项卡车配置而言，它比淋水刹车的效果更好，安全性更强，而且这个配置在欧洲卡车上已经流行了二十余年，不过国内的兴起还需要一段时间。

洒水车液力缓速器的工作原理其实说的非常简单通俗易懂而且很“野鸡”的描述就是涡轮对吹，AT变速箱的液力变矩器大家应该都知道，面包冷藏车在液力耦合器的结构上做出一定的改进，加个放大器，然后在转速差差的大的时候转子对吹减小转速差。

也就是把从动的涡轮给吹“快”。液力缓速器则是恰恰相反，其转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。

洒水车对于液力变矩器的使用也有一定的要求，除了正确使用挡位之外，像极端天气这样的情况驾驶员也需要注意，错误使用缓速器可能会导致车辆发生侧滑从而发生交通事故。

再者使用缓速器时需要注意水温的变化，因为液力缓速器的降温是通过水箱的水循环来进行降温散热的，这样一来缓速器的使用不当造成“开锅”就成了家常便饭。那么如何避免这种情况的发生呢？

首先车辆水箱内外必须保证干净，没有阻塞一类的情况。其次车辆在运行中要控制水箱的热变量（散热量），这一点可以通过降档来提高发动机的转速，面包冷藏车利用发动机的高转速带动散热器和水泵的高效工作，从而达到缓速器降温的效果。

要是还高温的话那就把挡位降降吧，面包冷藏车液力缓速器不能超负荷运转，否则会对耐久度造成一定的影响，液缓降档时也可以配合发动机制动来降低车速。

对于买车，不能盲从，液力缓速器是一个非常安全的配置，从维京人（斯堪尼亚）的造车理念中就能看出其对洒水车液力缓速器的重视程度，但是买车选不选液力缓速器，还是要根据自己的工况来进行考虑。

要是选择了液力缓速器的话，对这项配置不熟悉的车主请认真查阅关于此配置的注意事项和使用方式，避免使用不当！