小型冷藏车这两款发动机最受用户欢迎的是搭载锡柴4DB1发动机版本，采用DPF后处理技术路线达到国五排放。

　　其结合高效物流运输特点，并运用了许多先进的技术，性能出色，换油里程达到了4万里，在标载轻型车的市场上占有一席之地。

　　该小型冷藏车车采用一般用于轻卡上的5吨级车桥，在小卡当中极为罕见，加上6.50R16LT的后双胎设计，承载能力更出色。

　　小型冷藏车的货厢长度最长接近3.6米，厢车尺寸大约是12.5立方，是目前市面上货厢最大的小卡之一，能够和许多窄体轻卡竞争。从公告上看，该车的总质量是4.125吨(微卡为3.5吨)，整车质量为2.5吨，和轻卡的标准相当，所以并不存在超重问题。

　　小型冷藏车作为一辆微卡和轻卡之间的过渡车型，拥有大货厢、较大排量的发动机、大后桥还有大双胎，从这一系列配置来看，这款车就是偏向承载性能的定位，大吨位公告，加上比轻卡小一号的车身，可以让用户在合规多装的情况下，轻松游走在城市的街道小巷和地下车库，产品优势非常明显。

　　变速箱油可能很多小白都没听过，变速箱油的作用就是润滑变速箱以及降低变速箱的运转温度，并且防止变速箱老化、变脏。这里需要特别提出的就是自动变速箱的油和手动挡的不一样，千万不要混用，这个油几乎很少更换，一般手动挡6万公里更换一次，自动的8万公里更换一次即可。

　　刹车油更换周期一般在2年或者4万公里，3年使用已经是极限，长期不更换会导致油液变质、吸水或者变脏，对刹车的制动能力有影响。价格很便宜，换一次也就200.