有很多冷藏车客户不知道冷藏车防冻液的问题，今天程力冷藏车厂家就聊一聊关于防冻液的一些基本知识。

　　首先“防冻液”，但是它最重要的贡献并不是防冻，而是给冷藏车发动机散热。“防冻液”其实是发动机的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。

　　只是冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们俗称它为“防冻液”。

　　我们日常在检查冷藏车冷却液的时候，有两点最重要首先就是冷却液的液位。液位的检很简单，在冷却液的水壶上一般都会标有液位的上限和下限，只要保证液位在上下限之间就好。

　　大部分车都有冷却液液位传感器，如果缺少了太多发动机便会亮起故障灯，如果没有传感器也没关系，缺少冷却液的时候车子会表现出水温高、冬天没有暖风等现象。如果发现缺液一定要及时添加，否则车子会因为散热不好导致拉缸。

　　如果发现缺液，那可以直接往水壶里加一点冷却液原液或者水。但是要注意!添加的原液最好是和原车使用的冷却液一致，因为不同冷却液的成分也是有所区别的，尽量不要混用冷却液，万一两种冷却液发生了什么反应之类的，堵塞了发动机水道，那可就麻烦了。

　　如果没有冷却液，加一点水也可以，但水必须是蒸馏水或者纯净水，千万别加自来水!自来水会导致水道生锈，也有堵塞水道的风险。

　　另外要检查的一点就是冷却液的冰点。冰点就是冷却液凝固的温度。为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000km(具体品牌车型存在差异)。

　　可能在北方住过平房的朋友有过这样的体会，冬天的时候室外的水管会冻住，有的时候水管可能会冻炸，对于发动机来说，也是同样的道理。如果在冬天，冷却液在发动机内冻住，可能会损伤水箱、水管，甚至是发动机缸体。

　　而随着冷却液长时间的使用，它里面的醇类物质可能会逐渐挥发，最后对冰点和沸点都有影响。所以我们必须检查冷却液的冰点，确保它的冰点够低，在冬天的时候也不会被冻住。

　　检查冷却液的冰点需要一个冰点测量仪，这个东西一般修理厂都有。只需要从水壶里吸一点冷却液，滴在上面，对着光看一下，蓝白分界线对应的就是改冷却液的冰点。如果发现冷却液冰点过高，那就需要更换了。确保防冻液储存在阴凉、不受阳光直射的地方，同时应拧紧盖子避免防冻液与空气接触而发生氧化，影响防冻性能。

　　冷却液的更换周期一般是2-3年或者4-6万公里，关于品牌我没有什么推荐，只要确保自己买的是真货就可以了。提到汽车防冻液我想大家的第一反应是冬天才会使用的，其实不是，防冻液不仅仅是冬天使用，它全年都可以用上。它具有防冻、防开锅、防水垢、无泡沫等特点，并不受季节及地域的影响。